液壓換向閥是憑借旋片泵和油路板中間的相對速度,使與油路板相接的各油路完成齒輪油的接入、斷開和換相。這其中就要有中位機能的加入，其中，負相關(guān)功能的有O型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型,等形式多樣。

一、O型標(biāo)記為

功能特點:

1、工作中設(shè)備的進、回油口都封閉式,工作中組織 能夠固定不動在一切部位原地不動,即便有外力也不可以使工作中組織 移動或旋轉(zhuǎn),因此不可以用以帶手搖式的組織 。

2、從終止到起動較為穩(wěn)定,由于工作中組織 回油腔中填滿液壓油,能夠起調(diào)節(jié)作用,當(dāng)工作壓力油推進**組織 剛開始健身運動時,因油摩擦阻力的危害進而其速率不容易太快,制動系統(tǒng)時健身運動慣性力造成液壓機沖擊性很大。

3、油泵不可以卸載掉。

4、換相部位高精度。

二、H型標(biāo)記為

功能特點:

1、進油口、回油口與工作中的所有連接,使工作中組織成波動情況,可在外力下健身運動,能用以帶手搖式的組織。

2、液壓油泵能夠卸荷。

3、從終止到起動有沖擊性。由于工作中組織 終止時回油腔的液壓油已流到汽車油箱,沒有液壓油起調(diào)節(jié)作用。制動系統(tǒng)時油口相通,故制動系統(tǒng)較O型穩(wěn)定。

4、針對單桿雙功效液壓缸,因為活塞桿兩側(cè)合理功效總面積不一,因此用這類功能的旋片泵不可以徹底確?；钊麠U處在終止情況。

三、M型標(biāo)記為

功能特點:

1、因為工作中油口A、B封閉式,工作中組織 能夠維持靜止不動。

2、液壓油泵能夠卸荷。

3、不可以用以帶手搖式設(shè)備的組織 。

4、從終止到起動較為穩(wěn)定。

5、制動系統(tǒng)時健身運動慣性力造成液壓機沖擊性很大。

6、可用以油泵卸荷而液壓油缸卡緊的液壓機控制回路中。

四、Y型標(biāo)記為

功能特點:

1、由于工作中油口A、B與回油口T互通,工作中組織 處在波動情況,可使外力的作用而健身運動,能用以帶手搖式的組織 。

2、從終止到起動一些沖擊性,從靜止不動到啟動的沖擊性、制動系統(tǒng)特性0型與H型中間。

3、油泵不可以卸荷。

五、P型標(biāo)記為

功能特點:

1、針對直徑相同的雙杠雙功效液壓缸,活塞桿兩邊受到的液工作壓力相互均衡,工作中組織 能夠終止沒動。還可以用以帶手搖式設(shè)備的組織 。可是針對單桿或直徑不一的雙杠雙功效液壓缸,工作中組織 不可以處在靜止不動情況而構(gòu)成差動保護控制回路。

2、從終止到起動較為穩(wěn)定,制動系統(tǒng)時缸二腔均通工作壓力油故制動系統(tǒng)穩(wěn)定

3、油泵不可以卸荷。

4、換相部位變化比H型的小,運用普遍。